32 replies to this topic

[Stoprocentni]

Kako ono kazu, mirise na novo.

Elem, novo je novo i tu nema price. Ako izuzmemo neke nerealne konkurencije, (khm...Yugo) mislim da mozemo Heriju dati za pravo. Opet, uredno odrzavan polovan automobil, od nekog renomiranog nemackog proizvodjaca mnogo dobro konkurise recimo novim Japancima, Koreancima i sl.

Prestiz, zavaravanje ili nesto trece?

[zodiac]

Najbolji auto je nov... BMW. A nije los ni polovan.

[garfild]

Da ali se ne salzem u potpunosti sa tobom. Ja sam kupio novog Yuga pre sedam godina i sasvim je ok (i tada sam ustedeo neke pare ne kupovinom polovnjaka i nisam se pokajao) ali naravno planiram uskoro da ga menjam za novog skromnog stranca ili naseg punta.

[GoranBG]

Prestiz, zavaravanje ili nesto trece?

da parafraziram pok. batu stojkovica

'' nemachka tehnika je najbolja na svetu, die beste ''

[Pikoleta]

ko ceka taj i doceka. malo sutra, nekad se mora i preduzeti nesto. sta drugo nego dici palac i u sebi moliti da te neko normalan skupi, bez neke vece price, u udobnom sjedistu da se smjestis i opustis od glave do pete, osjecajuci da si u sigurnim rukama, koje znaju upravljati tj. koje znaju koliko njihov ljubimac moze postici, dati na putu. dakle, nema veze staro, novo...bitno je da vozi vipera

[kovjanic]

Evo jedne racunice koja ne mora biti tacna ali je na mene uticala:
Novi Logan, kad se pojavio kostao je 6800+nesto za opremu, sto je kad se izracuna preko Lizinga izlazilo nekih 4200 Evra odmah na sunce (depozit, kasko...) i 115-130 evra mesecno tokom 3-4 godine, vise nije ni bitno.
U to doba, oktobra 2004.g bio je dozvoljen uvoz polovnjaka do 6 godina starosti, i mogao se naci Punto I u lepom stanju za recimo 4500 Evra. I onda sam ja sracunao da je kupiti Novog Logana jednako kao i kupiti Polovnog Punta i svaki mesec u njegovu opravku ulagati 115-130 Evra (sto je malo verovatno).
Medjutim, nije se desilo ni jedno niti drugo. Naprotiv, nesto trece, i mislim da nisam pogresio - uvedena je zabrana uvoza vozila starijih od 3 godine, a ja sam kupio 2 godine starog Punta II, za nesto vise para nego sto sam planirao, ali mislim da nisam pogresio. A Vi?

Edited by kovjanic, 04 October 2005 - 06:30.

[tomislav10]

U načelu se slažem s Henryjem Fordom, ali treba imati na umu da je taj isti Henry Ford bio vlasnik tvornice automobila! Pa neće vlasnik ponajveće tvornice automobila na svijetu reći da je najbolji auto - polovan auto !!!
Neznam zašto bi njemački polovni auto bio najbolji izbor. Japanska su vozila, po svim statistikama, najkvalitetnija. Kod kupnje polovnog auta treba imati i dosta sreće. Čovjek se treba zapitati zašto netko prodaje svoj auto. Npr. ja sam svoje prodavao kad su se počeli kvariti, odnosno kad su već "dali svoje"... vjerojatno i dugi prodaju iz istih razloga ... no ne mora biti uvijek tako... dakle treba imati u svemu tome sreće ...

[Glorfindel]

Ford. Fiesta, Mondeo, Focus, Fusion. Koji god. Nov, crven ili zut. Sa dvoja vrata.
Ford je auto, ostalo su blede kopije.

[Doorn]

Ford. Fiesta, Mondeo, Focus, Fusion. Koji god. Nov, crven ili zut. Sa dvoja vrata.
Ford je auto, ostalo su blede kopije.

<{POST_SNAPBACK}>

Ford je dobar. Samo ti si ga malo pretjerao. Fusion i Ka bilo kakvi da su, ruzni su.

[Tresko]

da parafraziram pok. batu stojkovica

'' nemachka tehnika je najbolja na svetu, die beste ''

<{POST_SNAPBACK}>

Ili, isti čovek:

"Pa koji je auto bolji od Moskviča?"

[kovjanic]

Ford je auto, ostalo su blede kopije.

<{POST_SNAPBACK}>

Što volim vas kategorične, otkidam! Nego ti si sigurno vozio sve modele svih svetskih proizvođača? Lucky you...

[nesha taxista]

Kad je Henri to izjavio, Jugo nije ni postojao, ako ga izuzmemo onda bi cela stvar mogla da vazi ako su cene priblizno iste, inace nikog necete ubediti da je BMW star par godina losiji od recimo novog Logana. Znaci staro je pravilo, koliko para toliko i muzike s tim sto kod polovnjaka je oprez neophodan, a i srece malo nije naodmet.

[pajapatak]

stvar gledista. da li se isplatiti kupiti nov auto pa ga zameniti posle godinu dve? mislim da ne. kako sada razmisljam, nikada ne bih kupio nov auto, zato sto ne zelim da citav vek vozim samo jedan auto pa makar se nikad ne kvario. strogo polovnjaci. godinu do dve pa menjati. rizik gotovo da i ne postoji, ako je auto prosao kontrolu, ako se kupuje u zemlji gde se zna red i postoji zakon trzista, rizik je minimalan. moje iskustvo je uglavnom pozitivno, za period dok je kod mene gotovo i da ne stigne da se pokvari. istina ne kupujem od privatnih lica, samo po garazama.

[TheGenius]

Neznam zašto bi njemački polovni auto bio najbolji izbor. Japanska su vozila, po svim statistikama, najkvalitetnija.

Mozda "kvalitetnija" u smislu da imaju statisticki manje kvarova. Ali sjedni u jedan Mitsubishi (ili kojeg god Japanca hoces) i u jednog BMW-a, Mercedesa ili Audija i reci mi koji je kvalitetniji (mislim u smislu kvalitete uredjaja, materijala itd.).

[incognito]

Vazi... sedni ti u Lexus LS430 ili SC430 pa onda ponovi tu izjavu...