18 replies to this topic

[MAGRIPA65]

znam coveka (moj razredni btw ) koji je uvezao (iz italije) punta 1.9 JTD 2002 godiste pre godinu i po, koji je tada preso 135.000 i od tada presao jos oko 40.000 bez da ista dira (osim filtere za ulje i gorivo + kaiseve koje je odmah promenio za svaki slucaj).

to znaci da nema pravila. ne kaze se dzabe da je polovnjak macka u dzaku. prakticno nemas pojma sta si kupio dok ne prodje neko (duze) vreme.

<{POST_SNAPBACK}>

Pa normalno da nema pravila jer nikada ne znas ko je vozio auto pre tebe i da li je za predjenih 100000KM promenio ulje vise od dva puta.Svaki polovan auto ti je "macka u dzaku".Moze da traje godinama a moze sutra da ti prolupa motor.Kod nas ljudi smatraju da je zamena pumpe za vodu ili amortizera nakon 10 godina kvar.Pojedini delovi se menjaju na odredjeno vreme vozio ne vozio.

[Grunf]

Kod nas ljudi smatraju da je zamena pumpe za vodu ili amortizera nakon 10 godina kvar.

<{POST_SNAPBACK}>

A ne... Kod italijanskih, francuskih, japanskih, americkih kola, to je kvar. Kod Golfa dizela se to ne desava. A i ako se desi, nije to kvar, nego redovno odrzavanje. Al samo kod golfa.

Edited by Grunf, 26 March 2007 - 00:13.

[DJ_Vasa]

...Kod nas ljudi smatraju da je zamena pumpe za vodu ili amortizera nakon 10 godina kvar.Pojedini delovi se menjaju na odredjeno vreme vozio ne vozio.

<{POST_SNAPBACK}>

Eh, da je samo zamena pumpe u pitanju... Poznajem idiota koji je gume na "jugu" zamenio posle pet godina. Jeste da su gume bile neke strane (dobio na poklon Pirelli ili Michelin, nisam siguran za marku), ali posle toliko vožnje nije ni čudo da su se raspale. Žica se videla već neko vreme. Najbolji komentar vlasnika bio je da se "ne isplati kupovati takvo đubre"

[Tresko]

Eh, da je samo zamena pumpe u pitanju... Poznajem idiota koji je gume na "jugu" zamenio posle pet godina. Jeste da su gume bile neke strane (dobio na poklon Pirelli ili Michelin, nisam siguran za marku), ali posle toliko vožnje nije ni čudo da su se raspale. Žica se videla već neko vreme. Najbolji komentar vlasnika bio je da se "ne isplati kupovati takvo đubre"

<{POST_SNAPBACK}>

To sve potiče od činjenice da ljudi u Srbiji, pri kupovini auta(polovnog ili novog, sve jedno), uopšte ne uzimaju u obzir stavku održavanje. Zato imamo gomilu tipova, koji daju poslednju banku da kupe neki high auto, a onda nemaju para da plate osiguranje ili normalno održavanje.

Takvih idiota, koji ne računaju da će auto morati da održavaju, je veliki broj. A naravno, posle kukaju zašto su morali nakon 60.000 km da menjaju gume, ili "prešao sam samo 20.000 km za 5 godina, a opet moram da menjam gume".