572 replies to this topic

[Hotstepper]

Prva Fabia je retko ružan automobil, ovaj dizajn je uspeo, izgleda mnogo atraktivnije.

<{POST_SNAPBACK}>

Ma vise nista covek ne moze da zna pomocu slike... Dok ne vidim uzivo, isti su mi...

[dmc_dtc]

Evo ga najavljeni Mercedesov kabriolet sa 4 vrata na osnovi S klase spreman za salon u Detroitu pocetkom januara naredne godine. Kabriolet u januaru? Zasto da ne! Daleko su vremena kada su platneni krovovi pravili probleme a, bogami, daleko su i vremena od kada su poslednji put kabrioleti sa 4 vrata bili na sceni. Zato Mercedesova fantasticna studija (nazalost to ce i ostati) Ocean Drive mozda dolazi u pravi cas da nas prodrma iz ucmalosti kabrioleta dvoseda i roadstera i pokaze sta to u Mercedesu znaju i mogu. A da mogu vidi se vec po dizajnu. Iako je napravljen na S klasi ovaj koncept ipak donosi nekoliko svezih ideja i uopste ne izgleda nezgrapno kao sto bi neko pomislio zbog karoserije sa 4 vrata. Jednostavno sve je tu uklopljeno kako treba, nista ne bode oci a neki novi detalji poput povece prednje maske ( sumnjivo lici na novu C klasu!) i doteranih prednjih i zadnjih svetala u LED tehnici kao i odsustvo B stuba samo upotpunjuju sliku ovog luksuznog kabrioleta sa platnenim krovom. Mozda je malo cudno ovo resenje sa ovakvim krovom zbog toga sto je upravo Mercedes sa modelom SLK jos 1996.godine poceo modu otvorenih automobila sa metalnim sklopivim krovom ali bas zbog toga ovo ispada kao osvezenje u moru CC automobila. Za unutrasnjost ne treba trositi reci mada u Mercedesu nisu stedeli ni na materijalu ni na opremi ni na dizajnu. Koza, drvo i vrhunski kvalitet se podrazumevaju uz detalj u vidu AIRSCARFA, grejanja u visini temena vozaca, poznatog vec iz novog SLK, koji vam omogucuje i voznju i po prohladnijem vremenu ako ste bas toliki kabriofil. Podrazumeva se da su u Mercedesu poradili i na bezbednosti i ojacanju karoserije jer vec i na obicnim kabrioletima sa samo 2 vrata krutost odnosno uvijanje karoserije predstavlja problem a posebno kada auto ima 4 vrata. Osim ojacanja karoserije ugradjeni su svi elektronski bezbednosni sistemi poput PRE SAFE kocionog sistema sa DIS-TRONIC PLUS-om u kombinaciji sa radarom, koji opominje na prepreke na putu i aktivne kontrole oslanjanja-Active Body Control i sl. Auto je, kao sto je vec napomenuto napravljen na osnovi S klase ali one sa duzim medjuosovinskim rastojanjem sto znaci da je duzina ovog koncepta skoro 5,21 metar a motor V12 sa 380Kw (517KS). Nazalost kao sto je pomenuto vec na pocetku ovaj kabrio iz snova i otelotvorenje nasih zelja ( Mercedesovi izrazi u zvanicnom fabrickom saopstenju!) ostace samo studija bez sanse za proizvodnju. Ipak su danas druga vremena, razlicita od onih sa pocetka teksta kada je bilo vise ovakvih otvorenih automobila sa 4 vrata. Ali mozda jednog dana, mozda...

izvor : http://auto.blog.co.yu

[Vincenzo]

Lici mi na Rols-a u malo modernijoj i "brzoj" verziji, narocito na ovoj slici gde je bez krova.

Prelep je.

[kovjanic]

Sa prednje strane nema mesto za registarsku tablicu

[maksas]

Lep je, ali je prednja maska ogromna! Kao kamion!

[Tracker]

Uh kako je mocan. I ta maska mu je extra, ali farovi su taaaaako fenomenalni! Svaka chast.

[Hotstepper]

Za ovo moze da se otvori poseban topic "STA BOGATI VOZE"...
Posto sam jos uvek "obican" smrtnik ne osecam zaljenje za ovakvim automobilima, sto se nece pojaviti u prodaji, a i ovaj ceo clanak me podseca na onu "Ako budete dobri, vodicu vas da gledate kako druga deca jedu kolache"

[dmc_dtc]

Posle vise najava i nagadjanja bice, nece biti serijske verzije koncepta 100EX od pre neku godinu, iz Rolls Royca su stigle zvanicne slike i najava o premijeri novog kabrioleta sa 4 sedista na osnovi te studije ali sa tradicionalnim imenom Corniche. Premijera naravno za nekoliko dana na salonu u Detroitu sto i nije iznenadjenje buduci da SAD predstavlja izuzetno vazno trziste za Rolls Royce. Kao sto se vidi sa slika impozantni izgled je u celosti prenesen sa pomenutog prototipa, ukljucujuci izgled prednjih LED svetala i haubu od nerdjajuceg celika. Vrhunski luksuz i najkvalitetniji materijali u unutrasnjosti se podrazumevaju kao i cena do neba (cena se jos ne zna kao ni termin pocetka prodaje). Zvanicnih podataka o motoru nema ali se pretpostavlja da ce biti ugradjivan 6,8 litarski V12 iz Phantoma sa 338Kw(460KS) i 720Nm.

izvor : http://auto.blog.co.yu

[dmc_dtc]

Posle osvajanja titule AutoBest 2007, koju dodeljuju auto novinari iz centalne i istocne Evrope tj. zemalja sa trzistima u razvoju ( o cemu smo vec pisali ), Opelova Corsa 4. generacije je dobila jos jedno vredno priznanje odnosno prestiznu titulu auto godine u Srbiji za 2007.godinu. Ziri, sastavlen od 6 nasih auto novinara u organizaciji Asocijacije automobilskih novinara (AAN) izabrao je, i to veoma ubedljivo sa 51 bodom, Opel adut u B segmentu za najboljeg a titulu ce nositi sve do 31.12. naredne godine. Drugo mesto u konkurenciji ukupno 12 automobila osvojio je evropski auto godine Ford S-MAX ( 20 bodova ), a trece Toyotin RAV4 (16 bodova). Na zacelju su se nasli Fiat Grande Punto i Honda Civic. Tako smo samo nekoliko dana pre zavrsetka ove godine konacno i mi dobili auto godine a titulu Corsa preuzima od dosadasnjeg laureata Toyote Yaris. Doduse Yaris je nosio titulu automobila godine u bivsoj SCG a Corsa tako postaje prvi automobil u istoriji sa titulom auta godine u Srbiji.

izvor : http://auto.blog.co.yu

[fancy]

Auto godine, svih godina, veka i milenijuma u Srbiji je Golf 2 diesel.

Nego, daj nešto relevantno, npr. koji je auto godine u Evropi..?

[dmc_dtc]

Auto godine u Evropi za 2007. godinu je Ford S-MAX sto je u pomenutom tekstu i navedeno.

[maksas]

Nego, daj nešto relevantno, npr. koji je auto godine u Evropi..? 

<{POST_SNAPBACK}>

S-Max. Medjutim: Korsa automobil godine u centralnoj i istocnoj Evropi

[nesha taxista]

Auto godine, svih godina, veka i milenijuma u Srbiji je Golf 2 diesel.

Nego, daj nešto relevantno, npr. koji je auto godine u Evropi..? 

<{POST_SNAPBACK}>

Dotični Golf je prestao da se pravi pre 15 godina i polako nestaje i s naših ulica. Ništa nije večito...

[Tracker]

Vala i zasluzila je. Da mi je neshto para kupio bih je bez razmishljanja.
A Golf II diesel =>

[dmc_dtc]

Tokom 2006. Zastava je prodala 14060 vozila ali je proizvela 10250. Nesto nije u redu sa njihovom matematikom? Ne. Sve se razjasni kada se dodaju automobili proizvedeni prosle godine ( oko 1150 ) i 3060 Zastava 10 koje jos uvek stizu iz Italije a od juna sledece godine i konacno iz Kragujevca. Za sledecu 2007. u Kragujevcu planiraju proizvodnju 17500 vozila a od toga svih 4000 komada Zastave 10, koja ce se izvoziti i u susedne zemle kao sto su Bugarska, BiH, Rumunija, Hrvatska i druge. Iz Zastave najavljuju i novi ugovor sa Fiatom o proizvodnji jos jednog novog modela u Zastavi ali se ne precizira kog. Mozda nova Fiat Linea?

izvor : http://auto.blog.co.yu