7 replies to this topic

[pajapatak]

FORD Escort 1.8i 16V Ghia (Kombi) & CITROEN Xantia 2.0i 16V Audace (Kombi) & OPEL Astra 1.8i 16V Avantage (Kombi)?

za koji bi ste se odlucili i zasto?

dodatno pitanje: kakvo misljenje imate o HYUNDAI Coupé 2.0 16V FX i DAEWOO Nubira 2000i CDX?

vecito zahvalan

[fancy]

FORD Escort 1.8i 16V Ghia (Kombi) & CITROEN Xantia 2.0i 16V Audace (Kombi) & OPEL Astra 1.8i 16V Avantage (Kombi)?

za koji bi ste se odlucili i zasto?

dodatno pitanje: kakvo misljenje imate o HYUNDAI Coupé 2.0 16V FX i DAEWOO Nubira 2000i CDX?

vecito zahvalan

<{POST_SNAPBACK}>

1. Escort - zato što su Zetec motori praktično neuništivi, laki za održavanje, kvalitetni i malo troše. Ghia oprema ide kao šlag na tortu.
I, naravno, najvažniji razlog - znam kome da se obratim oko održavanja i eventualnih popravki

Sve ti je to što si naveo "tu negde", gledaj samo da od onih koji ti savetuju koji automobil da pazariš, dobiješ i savet gde ćeš da ga održavaš, a zatim da pre kupovine auto odvezeš na pregled pouzdanom (preporučenom) automehaničaru. Što se mene tiče, ja odrastao i ceo život provodim uz Fordove automobile, tako da od mene možeš da dobiješ preporuke za Forda.

2. Krš / Krš. Prvonavedeni puno lepše izgleda.

[Ivo Petovic]

Ja bih ti preporučio Opela iz istih razloga koje je fancy naveo kao prednosti Forda. Iako nemam iskustva sa Fordom, čini mi se da je po pitanju lakoće (jeftinoće) održavanja Opel u prednosti.

U svakom slučaju, pošto je reč o automobilima starim po desetak godina, mnogo je bitnije na kakav konkretan primerak naiđeš, od toga koje je dotični marke. Nisi naveo koji su ti kriterijumi presudni - ako je samo do veličine i udobnosti - Xantia je u prednosti jer pripada srednjoj klasi (prva dva su kompakti), ali je održavanje Citroena mnogo skuplje jer ima hidropneumatsko ogibljenje.

[pajapatak]

pravice se velika kilometraza, akace se po putevima zapadne evrope pa i srbije. pouzdanost pre svega, mehanicari i odrzavanje ne igraju ulogu. mozda licna iskustva po pitanju "skrivenih" mana i kvaliteta.

licno sam fen forda, ali mi je nekako 1.8 malo. opel ne gotivim, ali ako izuzmem emocije, izgleda pristojno. od francuza sam vozio renoa i bio zadovoljan, prema citroenu sam malo (bez razloga?) skeptican, pa bi bilo lepo da mi neko tu skepticnost potvrdi ili opovrgne, posto tendiram ka toj varijanti pre svega zbog kubikaze.

[Artur Dent]

licno sam fen forda, ali mi je nekako 1.8 malo. opel ne gotivim, ali ako izuzmem emocije, izgleda pristojno. od francuza sam vozio renoa i bio zadovoljan, prema citroenu sam malo (bez razloga?) skeptican, pa bi bilo lepo da mi neko tu skepticnost potvrdi ili opovrgne, posto tendiram ka toj varijanti pre svega zbog kubikaze.

<{POST_SNAPBACK}>

Za Xantiu je jako bitno u kakvom mu je stanju hidraulika, a ako je to u redu vozices se udobnije nego sto mozes da zamislis. Ja imam BX-a (generacija pre Xantie, takodje ima hidrauliku), a inace sam veliki fan Citroena, i kod mene se ne postavlja pitanje Reno ili Citroen. Doduse, mnogo vise paznje ce ti biti potrebno pri kupovini Xantie nego pri kupovini Forda ili Opela, i mnogo vise znaci kakav je konkretan primerak koji gledas.

[fancy]

licno sam fen forda, ali mi je nekako 1.8 malo. opel ne gotivim, ali ako izuzmem emocije, izgleda pristojno. od francuza sam vozio renoa i bio zadovoljan, prema citroenu sam malo (bez razloga?) skeptican, pa bi bilo lepo da mi neko tu skepticnost potvrdi ili opovrgne, posto tendiram ka toj varijanti pre svega zbog kubikaze.

<{POST_SNAPBACK}>

Ako je Escort VI u pitanju (godište posle 1996) ja sam vozio takvog sa 1.6i i bio ekstra zadovoljan 2 godine. Posle sam 2 godine vozio Mondea 2.0i. Isti Zetec motor. Baš sa 1.8i nisam imao iskustva, ali ako je mene 1.6i dobro služio i sa njim sam stvarno leteo - plus je moj Escort bio 4x4 (retka serija), onda možeš misliti kakav će tvoj da bude sa 1.8i Otprilike kao 2.0i kod Mondea, (koji je teži) a to je tek bilo .

[Indy]

(Iskoristiću ovu temu, jer mislim da nema smisla za svaki model automobila pokretati novi topik).

U prilici sam da razmotrim kupovinu sledećeg:

Volkswagen Jetta Comfortline Sedan
2L Turbo Diesel, automatic
+uobičajena oprema, uklj. kožna sedišta
Star nepunih godinu dana, prešao 17000 km.


Ovakav, samo "spice red".

Da li je neko imao iskustva sa ovim (ili sličnim) autom, jel' ima nešto što treba da znam, etc. Vozio sam ga par stotina km i osećaj je vrlo solidan...

Sviđa mi se što je dizelaš (ne da se to uopšte oseća u vožnji). Potrošnja mu je komična.

[Carlos]

Auto je još uvek u garantnom roku, znači nema šta da brineš - pogledaj samo servisnu knjižicu, da se uveriš da je prethodni vlasnik redovno išao na planirane servise i to je to. Promena vlasnika ne menja garantne uslove.