54 replies to this topic

[Nikola21]

Fiat: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati

VAG: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Volkswagen,

<{POST_SNAPBACK}>

Fiat 30% u vlasnistvu Forda ili GMC-a.

Skoda je samo oko 30% vlasnistvo VAG-a.

[Tresko]

Fiat 30% u vlasnistvu Forda ili GMC-a.

Skoda je samo oko 30% vlasnistvo VAG-a.

<{POST_SNAPBACK}>

Nije tačno. FIAT nije u vlasništvu ni 1% ni Forda ni GMC-ja. GM se odrekao opcije da kupi 26% FIAT-a.

[Nikola21]

Nije tačno. FIAT nije u vlasništvu ni 1% ni Forda ni GMC-ja. GM se odrekao opcije da kupi 26% FIAT-a.

<{POST_SNAPBACK}>

Jebiga ja to procitao jos odavno u nekom Top Speedu, Sat-u ili slicnom casopisu.

[WVIZ]

[Croqy]

Toyota

[MAGRIPA65]

Sta se podrazumeva pod kvalitetom. Tojota korola verovatno je auto koji se najmanje kvari ali isto tako imas utisak da se vozis u konzervi.Americki automobili se po udobnosti mogu porediti jedino sa citroenom ali odrzavanje nije jeftino.
Licni izbor bi bio audi.Perfektna kombinacija kvalitete izgleda i pouzdanosti.Barem A4 koji ima moja zena je gotovo savrsen auto.

[Indy]

Volvo... šacujem, makar. (S40)

[wall]

Sta se podrazumeva pod kvalitetom. Tojota korola verovatno je auto koji se najmanje kvari ali isto tako imas utisak da se vozis u konzervi.Americki automobili se po udobnosti mogu porediti jedino sa citroenom ali odrzavanje nije jeftino.
Licni izbor bi bio audi.Perfektna kombinacija kvalitete izgleda i pouzdanosti.Barem A4 koji ima moja zena je gotovo savrsen auto.

<{POST_SNAPBACK}>

Mislim da svoj stav baziraš na japanskim modelima iz ranih devedesetih...
Sticajem okolnosti zadnjih godinu dana "nisam izlazio" iz japanaca, mazda3, mazda 6, toyota avensis...
Konzerva? Ni slučajno!

[lancia]

Mislim da svoj stav baziraš na japanskim modelima iz ranih devedesetih...
Sticajem okolnosti zadnjih godinu dana "nisam izlazio" iz japanaca, mazda3, mazda 6, toyota avensis...
Konzerva? Ni slučajno!

<{POST_SNAPBACK}>

Potpisujem.
Meni je korola izuzetno udoban auto. Unutrasnjost je funkcionalna, bez preteranih detalja, kabina prostrana (za moja dva metra, vise nego idealno). U poredjenju sa konkurencijom u kompakt modelima, odskace po kvalitetu. Druga stvar je spoljasni dizajn, koji nije bas neki.

@MAGRIPA65
Audi A4 nije ista kategorija automobila, mozes da ga poredis sa Avensisom, ako vec mora.

[MAGRIPA65]

Potpisujem.
Meni je korola izuzetno udoban auto. Unutrasnjost je funkcionalna, bez preteranih detalja, kabina prostrana (za moja dva metra, vise nego idealno). U poredjenju sa konkurencijom u kompakt modelima, odskace po kvalitetu. Druga stvar je spoljasni dizajn, koji nije bas neki. 

@MAGRIPA65
Audi A4 nije ista kategorija automobila, mozes da ga poredis sa Avensisom, ako vec mora.

<{POST_SNAPBACK}>

Ni u ludilu.Posto cesto koristim rent a car vozio sam corolu 2005 vise puta kao i Mazdu 6. Sto se performanse tice ne moze da se poredi sa Golfom ili Audijem a po udobnosti sa Amerima iste kategorije. Mazda 6 ima najgori automatik koji sam ikada vozio.Auto je imao samo 5000 milja a vec je imao probleme sa prebacivanjem.Sto se Evropljana tice one konzerve tipa punto je muka voziti.Pa oni i dalje ne ugradjuju AC u kola a amortizacija je ocajna.

Edited by MAGRIPA65, 04 June 2006 - 22:46.

[alberto.ascari]

Ovo je vrlo subjektivan topic, dakle iz ličnog iskustva, Ford, nemački. Svi koje sam imao ili vozio (počevši od Taunusa, Fiesta, Scorpio, Escort, Mondeo). I danas jednog vozi žena, ovog poslednjeg.

Edited by alberto.ascari, 04 June 2006 - 22:09.

[Dobrivoje]

Ima veze i za koje trziste se pravi ... Navodno se za Svajcarcko stavlja najkvalitetnija zastita. Ono sto je sigurno je da 307 za istocno trziste i 307 za npr. nemacko trziste nemaju veze jedan sa drugim.

[Grunf]

Ima veze i za koje trziste se pravi ... Navodno se za Svajcarcko stavlja najkvalitetnija zastita. Ono sto je sigurno je da 307 za istocno trziste  i 307 za npr. nemacko trziste nemaju veze jedan sa drugim.

<{POST_SNAPBACK}>

Je l moze neki dokaz u prilog toj tvrdnji ili da ti verujem na rec?

[fancy]

Ford, nemački. Svi koje sam imao ili vozio (počevši od Taunusa, Fiesta, Scorpio, Escort, Mondeo). I danas jednog vozi žena, ovog poslednjeg.

<{POST_SNAPBACK}>

Moji su krenuli sa dva Escort Mk1 (prvog je slupao ćale), keva je posle vozila Taunus Mk2 koga sam i ja nasledio. Kasnije kupio Sierru , pa Escort Mk6, Mondeo Mk2 i sada vozim Mondeo Mk3. Ford ima sjajan odnos cena/kvalitet. Ni sa jednim nisam imao problema osim sa Escortom koji je, budući da je retka serija sa 4x4 pogonom, posle jedne moje vratolomije među bankinama na auto putu i sjebavanja zadnjeg vešanja, koštao đavo ipo da se sredi

Znam i da su se 'japanci' s početka 90ih (Toyote, Mazde, Mitsubishi...) pokazali odlično na našem tržištu.