639 replies to this topic

[Rad-oh-yeah?]

Ukoliko žele skupo da ga prodaju biće vredniji ako ste sledeće godine treći, a ne ove četvrti. Tu mi je logika

 

Jebiga stvara se takav pritisak da ni trece mesto za dogodine nije dovoljno. Vec sada hoce da budu treci i pizde sto je RBR toliko daleko, traze se glave Bulijea, Brauna, pa cak i Alonsa. Jedino Mansur tamo normalan i jos kako tako kontrolise situaciju, ovi u plahte umotani bahreinski princevi sve ludak do ludaka.

[djura.net]

jedno glupo pitanje:

kad su nam sledeca testiranja?

[Rad-oh-yeah?]

15-16 maja u Barseloni (nakon trkackog vikenda za VN Spanije).

[djura.net]

tnx

nadam se poboljsanjima od tog datuma, samo nisam ispratio hoce li update za motor doci za GP spanije ili za ta testiranja?

ili kako se kome zalomi

[Rad-oh-yeah?]

Apdejt za motor dolazi tek u Kanadi.

 

Samo tri motora su dozvoljena ove sezone, dakle samo dve prilike za apdejt. Reno je vec ubacio neke apdejtovane komponente tamo gde su imali kvarove, mi smo jos uvek 100% pouzdani (nadam se da ce tako i ostati, jer bi bila katastrofa da nam motori crknu trku-dve pre zakazanog apgrejda jer onda moramo jos cekati dok se i novoubaceni motor ne izraubuje pa tek sa trecim dobijamo novu specifikaciju).

 

Za trku u Spaniji nas ceka nova sasija, navodno prva "prava" Meklaren-Reno sasija jer sve ovo do sada je skarabudzotina sa prednjim delom Meklaren-Honde i novim zadnjim krajem.

 

Greda je to sto su testovi zapravo posle trke, pa cemo tako novi bolid na VN Spanije voziti naslepo bez testiranja.

[djura.net]

Vidim da Cyril Abiteboul najavljuje motor sa novim specifikacijama od spanije, to znaci da na testiranjima dolazi updatovan motor, ili ja bar tako kontam. A ako bi nekom otkazao motor pred spaniju ili u toku vikenda, valjda je logicno da se proba sa tim updatovanim motorom?

[Rad-oh-yeah?]

Motori koji se koriste za testiranje ne idu pod ogranicenje o tri motora po sezoni za trkacke vikende. Znaci mozemo da testiramo novi motor ali ne i da ga ubacimo u rotaciju za trke bez kazne startovanja sa poslednje pozicije.

[djura.net]

Tnx again za razjasnjenje, nisam uopste tako razmisljao.

[Rad-oh-yeah?]

Idealno bi bilo da uzmemo prvi nov motor kada bude spreman apdejt. Malo manje idealno bi bilo da ga uzmemo trku ili dve kasnije, a bilo bi jako lose da moramo da uzmemo nov motor pre apdejta.

[4_Webber]

BBC javlja da je Tim Gos smenjen.

[Rad-oh-yeah?]

Jos ne vidim potvrdu, na zvanicnom sajtu jos uvek stoji Gos kao CTO.

 

Ako je istina, znaci da je sada sve na Prodromuu. Bilo je za ocekivati da ce se kola slomiti na nekome s obzirom kakav je medijski pritisak stvoren. Digli su dzevu kao da je katastrofa sve manje od dominanto osvojene duple krune.

 

Brine me sta ce sad biti sa onim apdejtom za Spaniju. Ako je vec trebalo terati nekoga moglo se sacekati da se vidi kako ce to da fercera pa ako valja OK, ako ne valja onda teraj.

[4_Webber]

Meklaren nije hteo ni da potvrdi ni da demantuje. Kazu da je proces restrukturiranja u tehnickom timu u toku, ali da ne zele da govore o imenima. U svakom slucaju, ako ga nema sutra u Azerbejdzanu na pitvolu, to je to.

Edited by 4_Webber, 26 April 2018 - 18:14.

[Rad-oh-yeah?]

McLaren to trial top-speed fix in Azerbaijan GP practice
By Scott Mitchell
Published on Thursday April 26th 2018




McLaren will try a "different philosophy" in Azerbaijan Grand Prix practice to try to reduce its top speed deficit at one of Formula 1's fastest circuits, according to Fernando Alonso.


Despite switching to Renault engines for 2018, McLaren had the worst top speed in qualifying in Australia and Bahrain, although fared better in China by getting Alonso and Stoffel Vandoorne to tow each other down the back straight.


Last year, McLaren had a top speed deficit of 15km/h to the fastest car in Baku, which has four flat-out kinks before the start-finish straight, as both drivers failed to make it out of the first part of qualifying.


"Here was quite a difficult grand prix for us in the past years," Alonso said. "We had some limitations on the power side. 


"It seems this year we still have quite a slow car on the straights but hopefully here we can improve that. 


"We have a different philosophy, a different test, to do on Friday to gain some extra speed and hopefully we can minimise that deficit.


"We've not been in Q3 so far this year and I think it's going to be difficult again, but hopefully we are a little bit closer."


Baku is mostly a traditional street circuit, but poses a unique set-up challenge for teams because the start-finish straight, the longest in F1, means they also need a high top speed.


Alonso said any experimentation on Friday was a reaction to the specific needs of the Baku circuit but said it would also be good for future races like Canada, where straightline speed is also significant. 


Asked by Autosport if the risk of sacrificing the rest of the lap made it harder for McLaren to minimise its top-speed deficit, he replied: "In a way yes, there are very different parts of the circuits here. 


"The compromises you make on one part will be quite bad for the other parts.


"We need to think carefully about that, tomorrow's just a test day so we will test different solutions.


"Overnight it's up to us to balance all of those solutions and make a decision.


"In a way, in a race situation there are not many overtaking manoeuvres on the slow part of the circuit, because it's a narrow street circuit, so normally here to be faster on the straights would be a winning situation."

[4_Webber]

Sada je vec vest na svim sajtovima.

Mnogo bih voleo da njegovo mesto daju Steli.

[4_Webber]

Zanimljivo mi je i to sto svaki put kad se nesto kuva posalju Alonsa pred medije a Zeka i Bulijea nema nigde. Vec treci put ove sezone to rade.