166 replies to this topic

[/13/Ален Шмит/]

 

 

 

 

 

 

 
Najstarija noćna trka, VN Singapura, ugostiće 14. od dvadeset trka 2017 sezone. Staza Marina Bej svaki put pruži spektakl, ako ne s trkačke strane onda s stajališta "eye candy-a", skoro isto kao njen evropski brat Monako samo u noćnom izdanju. Marina Bej je izuzetno teška staza za vozače jer se vozi u istoj klimi kao i Malezija ali spašava činjenica što se vozi po mraku pa je u teoriji "lakše" mada uopšte nije tako. Uski delovi staze, veliki broj krugova, najduža trka u kalendaru (skoro svaki put se probija limit od dva sata), 23 krivine i noćni raspored su faktori koji stavljaju svaki aspekt vozača pod najvećim testom. Haime Alguersuari kaže da je ovo najteža staza na kojoj je vozio posle Makaua.
 
VN Singapura drži unikatni rekord- 100% učinak izalazaka sigurnosnog vozila 
 

Hulkenberg je uzrokovao izlazak sigurnosnog vozila u tri poslednja izdanja što je zbilja neverovatno

•  2008: 2x (15-19 i 50-53) odvojeni udesi Nelson Pike Jr i Adriana Zutila
•  2009: 1x (20-25) udes Nika Hajdfelda i Adriana Zutila
•  2010: 2x (3-5 i 32-35) incident Vitantonio Liucija i nemogucnost Kamuija Kobajašija da izbegne Bruno Senu koji se zabio u TekPro ogradu u krivini 18
•  2011: 1x (30-33) udes Mihaela Šumahera i Sergia Pereza.
•  2012: 2x (33-38 i 40-42) Narain Kartikejanov udes u krivini 18 i incident Žan Erik Vernja i Mihaela Šumahera
•  2013: 1x (25-30) udes Daniela Rikarda u krivini 18
•  2014: 1x (31-37) krhotine s otpalog prednjeg spojlera Niko Hulkenbergovog bolida
•  2015: 2x (13-18 i 37-40) udes Felipe Mase i Nika Hulkenberga te kasnije covek koji je prošetao stazom
•  2016: 1x (1-2) udes Nika Hulkenberga na startu
•  2017: 

Mercedes je do sada "izdominirao" na Spa i Monci ali očekuje se da Marina Bej koja je antipod spomenutim brzim stazama donese prednost Ferariju. U sredini poretka se uopšte ne bi začudio da Alonso bude "best of the rest" osim ako mu se ne raspadne PJ. U prevodu čeka nas uzbudljiv trkački vikend.
 
Poredak vozača i konstruktora:
 

 
Alokacija guma:
 

 
Najviše pobeda zabeležio je Sebastijan Fetel - 4
 

 
Ostala statistika:
 

 
Mapa staze:
 

 
Informacije o stazi:

•  Dužina staze: 5.065km (3.1 milja)
•  Broj krugova: 61
•  Dužina trke u kilometrima: 308.965km (191.982 milja)
•  Startno mesto pol pozicije: desna strana
•  Rekord kruga: 1:50.041 (Danijel Rikjardo, 2016)
•  Apsolutni rekord staze: 1:43.885 (Sebastijan Fetel, 2016, kvalifikacije, kju 3)
•  Maksimalna brzina: 323km/č (200.703 mp/č)
•  DRS zone: Startno/ciljni i pravac pre krivine 7
•  Razdaljina od starta do prve krivine: 301m
•  Vožnja pod punim gasom u procentima: 49%
•  Najduža sekcija pod punim gasom: 832m
•  Nivo prijanjanja: visok
•  Promena brzina po krugu: 70
•  Vremenski gubitak po obavljenom pit stopu: 20.940 sekunde

Vremenska prognoza:

Petak – Mestimične oluje s grmljavinom, najviša temperatura 30°C / najniža 26°C
Subota – Oblačno, najviša temperatura 30°C / najniža 26°C
Nedelja – Mestimične oluje s grmljavinom, najviša temperatura 29°C / najniža 26°C

TV raspored (naša vremenska zona):

Petak:
- 12:00-13:30 Prvi slobodni trening
- 15:30-17:00 Drugi slobodni trening
Subota:
- 12:00-13:00 Treći slobodni trening
- 15:00-16:00 Kvalifikacije
Nedelja
- 14:00 Trka
___
 
Šta se desilo prošlog leta
 
Liberti Medija je započeo proces kupovine F1, Mercedes je bio optuživan da koriste FRIC i kontrolu trakcije, Red Bul je prekinuo razvoj RB12 i prebacili su fokus na RB13, Reno je iskoristio tri žetona za razvijanje PJ no samo je Maks mogao isprobati nadogradnju, Has je doneo posledni veliki paket nadogradnji a Zauber je započeo restrukturiranje tima koje će biti ključno za sledeću sezonu a priče oko zadržavanja Markusa Eriksona su postale sve jače.
Mercedes je bio jak u petak što je potpuna suprotnost 2015. kad su imali jedan od najslabijih petkova u turbo/hibridnoj eri. Ferštapen je mogao ubiti varana na stazi, Rozberg je osvojio 29. pol poziciju, Rići je osigurao start iz prvog reda i Alonso je prošao u Kju 3.
 

 
Na startu, vozači Tora Rosa su pritisnuli Hulka u sendvič poslavši ga ogradu. Sigurnosno vozilo je izašlo na stazu nastavivši neslavnu statistiku Marina Bej s 100% izlascima sigurnosnog vozila na stazu. Hulkenberg je u poslednja dva izdanja izazvao SC dok ovde je bilo evidentno da nije njegova greška. Na restartu se desio bizar svih bizarnosti, redar koji nije poslušao naređenje glavnog sudije ostao je na stazi sve dok nije svatio da je na snazi zelena zastava i da mu bolidi prilaze. Na sreću dotrčo je do svog mesta nepovređen ali sigurno pod velikim stresom. To je već drugi uzastopni incident s ljudima na stazi u Singapuru, 2015. je neki čovek šetao na pravcu posle ukosnice što je uzrokovalo tada drugi izlazak sigurnosnog vozila. Pobedio je Niko Rozberg ispred Danijela Rikjarda i Luisa Hamiltona. Odličnom strategijom Daniel je mogao i do prvog mesta jer je hvatao Rozberga na starijim gumama ali falilo mu je par krugova.

[alberto.ascari]

Nemoj Alene 'leba ti da prevodiš, usraću se od sigurnosnog vozila. A i zajebaćeš se kad kreneš da prevodiš timove, imaćeš dva crvena bika....

Osim toga, McLaren i Williams se loše prevodi, mada ne sumnjam da bi Saubera savladao... :-D

[/13/Ален Шмит/]

Hulkova kaciga za Singapur

 

Edited by /13/Ален Шмит/, 12 September 2017 - 01:14.

[/13/Ален Шмит/]

[/13/Ален Шмит/]

Zanimljiv poster u padoku
 

 
Neki lik na reditu je pokušao dati objašnjenje "šta je pesnik hteo da kaže" u vezi vozača:
 

Hamilton - With his two dogs (who apparently think he's their dad)
Bottas - Erm, he's the Thing because he looks a bit like Michael Chiklis(?) If you squint your eyes and look sideways.
Ricciardo - With his shoey and kangaroo because cultural stereotype
Verstappen - Reference to Max's "he wants to lay bumper cars" comment about Vettel at Silverstone.
Vettel - Walk like an Egyptian podium celebration
Raikkonen - Shooting out ice because he's the Iceman
Perez - Sombrero because cultural stereotype
Ocon - In the pits because FI totally screwed up his pit stop at last year's Singapore race.
Massa - Not a clue why he's an angel (maybe he's back from the "dead" - AKA retirement - or possibly his support of HALO after his flying bolt head injury.)
Stroll - He's "strolling". Geddit?
Alonso - In the infamous deckchair and contemplating F1 and NASCAR (because somehow they confused Indycar with NASCAR)
Vandoorne - On a bike because he's big into cycling. Holding a surfboard because god knows why.
Kvyat - Think they may have run out of ideas when they got to him. He appears to be getting 'papped' though.
Sainz - On a bull because Spain/Red Bull (and also cultural stereotype)
Grosjean - Holding a baguette and crossaint because cultural stereotype
Magnussen - Playing a race sim because (maybe) he still needs to learn to drive. (They definitely missed a trick there. He should have been sucking on some pork balls or something)
Hulkenberg - Is the Hulk. Nuff said. Also holding German beer because he's German (and drink driving is cool, kids)
Palmer - Holding his GP2 winner's trophy from Singapore 2013. And apparently he's good at football.
Ericsson - Literally no idea why he has a rocket-powered Sauber. Maybe it's ironic. Or maybe it's referring to the Ferrari "boost" Sauber is getting next year.
Wehrlein - Erm, Renault wore the stormtrooper gear at Monaco, so maybe they thought he was someone else?
Oh, and the ERP thing is "Electronic Road Pricing". Singapore's version of the Congestion Charge/Road Tolls.

[/13/Ален Шмит/]

Spisak KZŠ, strateški postavljene Reno i Hondine strane..

 

___

 

Timovi očekivano donose visoko prijanjajući aero paket

 

 

___

 

Promene na stazi su minimalne, par mesta je dobilo novu podlogu a par krivnina deblji sloj TekPro ograde. Pitlejn je neznatno proširen, kažem neznatno jer se radi o dvadesetak centimetara.

 

[/13/Ален Шмит/]

Ferarijev poster za VN Singapura

 

___

 

Iskorišćenost elemenata PJa

 

___

 

FIA je pooštrila pravila što se tiče sečenja Krivine 2, sad moraš ići okolo skroz do sredine vanjske strane Krivine 3 ako presečeš predhodnu krivinu

 

 

Red Bul, Ferari i Meklaren testiraju oreol

 

 

Ažuriranja !!!

 

Ferari je poboljšao konturu "koka kole" na dnu poklopca motora, sad su otvori za izlaze toplog vazduha više istaknutiji 

 

 

Mercedes promenuo ajkulino peraje

 

 

 

te su poboljšali difuzor

 

 

FI dovela do ekstrema T kilo s šest elemenata

 

 

prvi su u gridu dodali gril po celoj gornjoj ivici ajkulinog peraja, Vilijams, Mečka i Ferari su postavljali ploče ali FI pokušava izvući što više prijanjanja iz tog dela bolida. Također su dodali krilce iza T kamere

 

 

 

 

Zauber donosi po prvi put novo ajkulino peraje u sklopu s duplim T krilom koju su prvi put probali u istom izdanju na zadnjem unutarsezonskom testiranju u Mađarskoj. U Spa i Monci su imali isto peraje (mada su koristili staro) ali bez T krila

 

 

Zauber je također poboljšao difuzor

 

[/13/Ален Шмит/]

KZŠ vozači

 

 

[romantik]

Force India odradila momacki posao sa novitetima, bio sam ubedjen da ce se klati sa Torro Rossom za mesto sestog tima ovde a oni su opet najbolji u drugoj ligi

 

Fabricki Reno, tuga teska! Vec nekoliko trka su katastrofalni po pitanju maksimalne brzine ali i dalje se ne nagovestava nikakvo resenje. Mnogo vise sam ocekivao od njih generalno tokom sezone, a posebno ovde.

[/13/Ален Шмит/]

FIA je kompletno omašila satnicu za današnji dan, prvi trening počinje u 10:30, drugi u 14:30. Ostalo je sve u redu..

___

 

[/13/Ален Шмит/]

Red Bul je iskopirao Ferarijev dizajn uspravnog deflektora 

 

 

 

Vilijams je iskopirao Mercedesov dizajn uspravnog deflektora

 

[/13/Ален Шмит/]

Počeo drugi slobodni trening, strimovi ▼

 

https://www.reddit.c...ore_grand_prix/

[/13/Ален Шмит/]

Završen drugi trening, reza

 

[romantik]

Hulk je jedini odvezao bas kvalifikacioni krug (eh sto to nije odradio jutros), dakle vec je na maksimumu i nema nekog prostora za napredak, zato verujem da ce njegov maksimalan domet biti plasman u Q3 i start iz petog reda.

 

Za razliku od njega Vettel uopste nije odradio ceo krug na ultramekim i ovo vreme je postavljeno na mekim (najtvrdja komponenta ovog vikenda) te sigurno moze u prva 4, ali da li bas i u borbu za pol, ne verujem, no nista nije iskljuceno nakon onog napretka preko noci u Madjarskoj. On i Luis ce verovatno jedini koristiti zute (meke) gume u trci, tesko je reci da li ce to biti plus ili minus.

 

Perez i Meklareni imaju jako slican ritam, mnogo bolji od  Renoa, i bice tesna borba u kvalifikacijama, ali u nedelju tesko da mogu obe Honde izdrzati celu trku, pogotovo imajuci u vidu da ista traje puna dva sata.

 

Kimi i Botas totalno podbacili danas i ne bih se iznenadio da sutra oni cine treci startni red.

[Doorn]