5 replies to this topic

[ZakiCooper]

Kada sam kupovao Minija nisam imao mnogo informacija o njemu, najvise iz razloga sto ga nema puno na ulici, samim tim mali broj ljudi ima iskustva sa Minijem. Tema je otvorena da pisete vasa iskustva sa Minijem, iskustva sa servisima, gde odrzavate svog minija, koja je cena odrzavanja, kakve ste probleme imali, prednosti i mane. Ja cu prvi.
Kupio sam Mini One, 2003. godiste, sa solidnim paketom opreme, auto sam uzeo polovan pre 4 meseca, odrzavan kod Radulovica.
Utisti o voznji, odlicni, imam utisak da je zabavan kao karting, jeste tvrd ali i stabilan, dobro upravljiv, lepo ubrzava, vozac uziva ali ne i suvozaci, pogotovo na zadnjoj klupi, mnogi se zale da ne mogu da se nameste, da nemaju mesta za noge, ali cini mi se da je to ipak razumljivo sobzirom na dimenzije auta.
Odmah nakon kupovine primetio sam da mi malo curi hladnjak, cena originalnog dela u Delti 30000din i kod nekog lokalnog majstora zamena 40e, nisam uzeo originalni nego zamenski deo i cena je bila 13000din.
Onda je je stigao peh da mi je otkazala servo pumpa, kazu majstori dobrodosao u klub, 70% Minija u gradu ne radi servo, fabricki je pumpa izgleda losa, cena je 71000din i zamena oko 30e, zamenska nema mora original, ne moze reparacija, tj. ne moze u Srbiji da se uradi uspesno, cena polovne oko 300e ali kupujes macku u dzaku.
Cena malog servisa kod Radulovica je oko 18000 din.
To su moja iskustva za sada...

[Ibiza]

Kada sam kupovao Minija nisam imao mnogo informacija o njemu, najvise iz razloga sto ga nema puno na ulici, samim tim mali broj ljudi ima iskustva sa Minijem. Tema je otvorena da pisete vasa iskustva sa Minijem, iskustva sa servisima, gde odrzavate svog minija, koja je cena odrzavanja, kakve ste probleme imali, prednosti i mane. Ja cu prvi.
Kupio sam Mini One, 2003. godiste, sa solidnim paketom opreme, auto sam uzeo polovan pre 4 meseca, odrzavan kod Radulovica.
Utisti o voznji, odlicni, imam utisak da je zabavan kao karting, jeste tvrd ali i stabilan, dobro upravljiv, lepo ubrzava, vozac uziva ali ne i suvozaci, pogotovo na zadnjoj klupi, mnogi se zale da ne mogu da se nameste, da nemaju mesta za noge, ali cini mi se da je to ipak razumljivo sobzirom na dimenzije auta.
Odmah nakon kupovine primetio sam da mi malo curi hladnjak, cena originalnog dela u Delti 30000din i kod nekog lokalnog majstora zamena 40e, nisam uzeo originalni nego zamenski deo i cena je bila 13000din.
Onda je je stigao peh da mi je otkazala servo pumpa, kazu majstori dobrodosao u klub, 70% Minija u gradu ne radi servo, fabricki je pumpa izgleda losa, cena je 71000din i zamena oko 30e, zamenska nema mora original, ne moze reparacija, tj. ne moze u Srbiji da se uradi uspesno, cena polovne oko 300e ali kupujes macku u dzaku.
Cena malog servisa kod Radulovica je oko 18000 din.
To su moja iskustva za sada...

Sad valda znas da je dobar BMW, samo novi BMW. Cene rezervnih delova nisu njihov specijalitet, kod Toyote ista prica, da se smrznes kad treba neki rez. deo da kupis. U svakom slucaju zelim ti da uzivas u njemu kao sto sam ja nekad davno u originalu uzivao.

[Ibiza]

Sad valda znas da je dobar BMW, samo novi BMW. Cene rezervnih delova nisu njihov specijalitet, kod Toyote ista prica, da se smrznes kad treba neki rez. deo da kupis. U svakom slucaju zelim ti da uzivas u njemu kao sto sam ja nekad davno u originalu uzivao.

Ali je zato i stara Toyota, dobra Toyota

Attached Files

•  main.jpg   39.38K   0 downloads

Edited by Ibiza, 03 September 2012 - 20:36.

[mrd]

Sad valda znas da je dobar BMW, samo novi BMW. Cene rezervnih delova nisu njihov specijalitet, kod Toyote ista prica, da se smrznes kad treba neki rez. deo da kupis. U svakom slucaju zelim ti da uzivas u njemu kao sto sam ja nekad davno u originalu uzivao.

Mislis na ovga maleckog 1100ccm..

Stvarno je bio bombona/bonbona.

edit:
samo za 4umske lingviste.
dodao bonbona, da ne bude zabune. Da ne hvali.

Edited by mrd, 03 September 2012 - 20:40.

[Ibiza]

da

[ikebukuro]

takodje sam uzeo Mini One pre ravno 5 godina, 2003. godiste preko pretrage na mobile.de. s obzirom da je auto vec dugo vremena kod mene, uz svakodnevno koriscenje, imam puno utisaka i prilicno dobar uvid u stanje stvari...

kod odrzavanja najveca investicija je bila klima kompresor, kazu da se ne dogadja cesto, mene zadesilo leta 2009. sem toga, redovan servis i poneka sitnica. nisam imao problem sa servo pumpom iako sam jos po kupovini auta cuo da se dogadja da pregori. takodje kod ranih pre-2004 modela kazu da je midlands menjac previse nezan, ali se i on pokazao dobro. sto se motora tice, kao sat. s ove vremenske distance, 1st gen motor deluje kao cvrsca i otpornija masina od novijeg i ekonomicnijeg po potrosnji princa.

za nove kupce starijih modela - tesko je reci. ovde se puno toga jeftinog uvozi i jeftino prodaje, a onda uglavnom sledi veliki problem. servisiranje je skupo, i ako auto nije odrzavan kako treba, novi vlasnik ce imati samo glavobolju. mislim, tako je sa svim kolima, ali kod minija svakako izrazenije zbog cene delova i ceste nemogucnosti da se originalni deo eskivira nekom jeftinom varijantom sto ljudi ovde uglavnom rade.

s licne strane, jako volim minije te ni nakon 5 godina ne vidim da bih ga uskoro menjao za nesto drugo. uzivanje za voznju, krivudave puteve i sve ostalo, beskrajne mogucnosti za (fabricko) menjanje detalja. prva generacija one-a se nije razlikovala od cooper-a sem po drukcije programiranom ecu, te se uz adapter koji se lako poruci sa ebay-a (bluefin) lako prebacuje 95/120 ks - savet koji je pomenuo clarkson u nekom davnom serijalu top gear-a kao isplativa i veoma korisna opcija.