22 replies to this topic

[JohnMiller]

Zdravo svima, ja sam nov ovde. Veoma sam zainteresovan za obnovljive izvore energije a samim tim i za biodizel. Naime, mlad sam (22) i imam u planu da zapocnem sopstveni biznis i mislim da bi proizvodnja biodizela mogao da bude pogodak. Zanimaju me vasa iskustva na ovu temu, koliko je to isplativ biznis u nasoj zemlji? Da li postoji mogucnost izvoza i na koja trzista? Koliko je potrebno osnovnog kapitala za pocetak ovakvog poduhvata? Gde se mogu kupiti pogoni za proizvodnju biodizela? Sve sto znate o ovome moze biti od pomoci. Unapred hvala!

[tomas.hokenberi]

Mene vise zanima kako dvadestdvogodsnjak u Srbiji moze da skupi novac za kupovinu pogona za proizvodnju biodizela.

Edited by tomas.hokenberi, 29 April 2012 - 10:23.

[JohnMiller]

Zanima i mene ali prvo zelim da saznam njihovu cenu.

[tomas.hokenberi]

Zanima i mene ali prvo zelim da saznam njihovu cenu.

Pa gledaj ovako. Da bi nesto izvozio (neces valjda izvoziti par stotina litara), treba ti ozbiljan pogon, treba ti zemljiste za uzgoj kukuruza ili vec odgovarajuce biljke za proizvodnju biodizela (ili novac za otkup od poljoprivrednika), treba ti novac za plate radnika (ili mislis da sam sve radis?), treba ti prostor za skladistenje, hemikalije, itd. itd. Daklem kako dvadestodvogodisnjak u Srbiji moze da zaradi par miliona evra za sve to? (Ako se radi o ozbiljnom poslu koji podrazumeva izvoz).

[JohnMiller]

Pa za finansiranje takvog projekta postoje krediti. Mene zanima da li je isplativo baviti se ovim? Jer ukoliko je banka (kredit) izvor finansiranja takvog projekta onda moram biti siguran da li je to isplativo. Za sada je sve ovo ideja.

[DJ_Vasa]

Ne verujem da ćeš ovde naći odgovor na pitanje, jer ima relativno malo forumaša koji se bave biznisom u tom smislu, a ne verujem da se bilo ko bavi biodizelom. Pokušaj da staviš na papir koliko košta ono što je Tomas već rekao, pa ćeš imati bar nešto za početak. Probaj da potražiš i nekoga ko se bavi prodajom goriva za detalje, a trebalo bi da proučiš i propise oko akciza i ostalih dažbina. Mislim da će ti trebati vremena za neku ozbiljniju analizu isplativosti, jer nije u pitanju otvaranje zanatske radnje ili trgovine, već nešto mnogo kompleksnije.

Što se tiče kredita, prouči malo tuđa iskustva sa ovog podforuma, ali dobro pročitaj šta koja banka nudi, pri čemu bi bilo zgodno konsultovati se i sa advokatom kada čitaš pojedine klauzule ugovora.

[tomas.hokenberi]

Pa za finansiranje takvog projekta postoje krediti. Mene zanima da li je isplativo baviti se ovim? Jer ukoliko je banka (kredit) izvor finansiranja takvog projekta onda moram biti siguran da li je to isplativo. Za sada je sve ovo ideja.

Da bi ti banka dala kredit moras imati ozbiljan biznis plan i eventualno imovinu koju ces staviti pod hipoteku, neki sopstveni kapital i jos mnogo toga.. Ti si pomenuo da zelis ozbiljno da se bavis proizvodnjom biodizela koji bi i izvozio. To znaci da zelis da pokrenes ozbiljan pogon, a sve to zahteva ozbiljan novac (kao sto je napisao DJ Vasa, nije isto otvoriti STR i industrijski pogon). Da bi ubedio banku da ti da kredit od barem par miliona evra , sto je priznaces puno vise od startup kredita za STR ili zanatsku radnju, moraces da ih ubedis da znas sta radis i da ce oni dobiti svoj novac nazad. Dalje da bi otvorio industrijski pogon nije dovoljna samo dobra volja i "ideja" vec i razlicite licence npr od agencije za energetiku.

Ako si ozbiljno zainteresovan za takav posao moraces puno toga da saznas, a takva znanja neces steci na forumima, vec ces morati dosta da samostalno istrazujes. Da saznas mnogo toga o tehnoloskom procesu, cenama/troskovima, pravnoj regulativi, da naucis da napises biznis plan (ili da angazujes nekog strucnog da to uradi za tebe), da ispitas trziste. Pa kad sve to uradis onda treba da ubedis banku da ti da novac (citajuci tvoj post stice se utisak da ti mislis da je problem samo da li ces moci da otplacujes kredit, a ne da li ces ga uopste dobiti).

Naravno moguce je da sam te pogresno razumeo, i da ti zapravo nisi mislio da odmah pokrenes tako ozbiljan pogon, vec bi prvo probao da napravis mali pogon za lokalno trziste. To medjutim menja samo potrebni pocetni kapital, ali sve ostalo ostaje isto, odnosno cekaju te ozbiljne pripremne radnje.

Edited by tomas.hokenberi, 30 April 2012 - 18:34.

[namcor]

Koliko sam obavešten, ako se u poslednjih par meseci nije nešto bitno promenilo, biodizel je trenutno neisplativ zbog visokih cena hrane, tj. profitabilnije je da praviš jestivo ulje, koje u maloprodaji košta skoro isto koliko i dizel sa svim taksama i akcizama...
Što reče neko, nisam baš neki veliki stručnjak, ali tako se priča u "dobro obavešenim krugovima"...

[Div]

Koliko sam obavešten, ako se u poslednjih par meseci nije nešto bitno promenilo, biodizel je trenutno neisplativ zbog visokih cena hrane, tj. profitabilnije je da praviš jestivo ulje, koje u maloprodaji košta skoro isto koliko i dizel sa svim taksama i akcizama...
Što reče neko, nisam baš neki veliki stručnjak, ali tako se priča u "dobro obavešenim krugovima"...

Nije li trenutno upravo cena goriva visoka? Sada je cena, kod nas, u maloprodaji litra jestivog ulja i litra dizela približno jednaka, ali je uvek bilo skuplje jestivo ulje, što bi bio plus za biodizel. Ili grešim u nečem?

[YU7 73]

Sid

[tomas.hokenberi]

Sid

El Cid?

[YU7 73]

El Cid?

Mrzelo me da se ponavljam za prelaz sa biodizela na jestivo ulje zbog neisplativosti.

[Commandant Carlos]

Da li neko zna se desava sa velikim igracima kao sto je Kostic i slicni mislim da su oni nesto pokusali u ovoj oblasti i zakljucili da nije bas toliko isplativo.

Mozda je bolja opcija sa metanom, ali i tu treba veliki kes.

[YU7 73]

Za velike igrace bas i neznam.


Biodizal je mutna teritorija. Nesto malo znanja sa zapada mi donosi da je zadnji efekat nerentabilnost i lahka mogucnost prelaska na alternativu.

TNG se proizvodi i njegova rentabilnost je realna, ali i provaljena. I zavisi od gospode iz Elemira valjda.

Metan je mutan na sebi svojstven nacin. Ima ga na svakoj njivi. Dok tocionica ima relativno malo. Potrosnja je apsolutno smesna, ali tezina boca na vozilu i mala gustina tocionica uticu na prakticno duplu potrosnju goriva u slucaju prelaska na regularno gorivo.

Neka ekipa iz kraja ima neku alternativu, pogresicu, vezanu za vodu. Potrosnja je oko litre, Nije mi bas jasno zasto ne ide ako je tako dobro

[Commandant Carlos]

@YU7 73

Mislio sam na metan za proizvodnju struje a ne kao gorivo za atomobile.