208 replies to this topic

[:~))]

Reče neko iz odbora za bezbednost saobraćaja, smanjiće se broj udesa kada bude postalo sramota voziti pijan ili bez dozvole 

eeeee brale, pa danas je sramota voziti trezan ....

[Schrodinger]

Izuzetno su glupe ove mere koje uvode da do 21 godine nece moci da se vozi nocu i da ne moze da se upravlja vozilom koje ima vise od 76 konjskih snaga po toni. Stari zakon je bio dovoljno dobar ali je problem sto ne mogu (ili nece) da iskorene korupciju pa se on nije ni primenjivao tj. nije se primenjivao na one na koje je trebao a to su tatini sinovi koji dobiju besan auto i koji jednim pozivom resavaju probleme.

Automobila koji ispunjavaju ovaj uslov da ima 76 ks po toni je u Srbiji jako malo. Ovde vecina mladih vozi automobile svojih roditelja, tj nema svoj automobil, od kojih vecina ne spada u ovu grupu jer su to pretezno veci automobili sa jacim motorima. Da li oni stvarno misle da roditelji imaju novca da detetu kupuju novu automobil? I sta sad? Neko ce poloziti sa 18, ako se pridrzava zakona nece voziti do 21. Onda ce sesti neiskusan za volan i sta onda? To je sigurno bolje resenje. Kakva drzava takvi i zakoni.

Vidis, mene zanima jedna stvar: zasto bi neko uopste i vozio mamin i tatin auto? Zar ne bi jedino normalno i moralno bilo da vozi samo ono za sta je sam zaradio? Kad bi se tako postavile stvari, onda ne bi bilo problema ni sa zreloscu, ni sa odgovornoscu -- pa mnogo vise ces da pazis ono za sta si se sam mucio godinama, nego ono sto si dobio na gotovo. 

 

Licno bih podigao starosnu granicu za bilo koju vrstu saobracajne dozvole na 24 i uveo obavezne zatvorske kazne za alkoholisanu voznju bez obzira na bilo sta drugo, dakle nikako ne novcana kazna, nego iskljucivo zatvor. Zacas bi se svi otreznili.

 

I naravno oduzimanje vozila, da se to unese u zakon i sva vozila odmah na aukciji prodaju u humanitarne svrhe, prevashodno za pomoc invalidima koji su to postali u saobracajnim nesrecama, a kojih ima na desetine hiljada u Srbiji. I njih niko ne primecuje,a mediji o tome ne pisu, cak ni koliko pisu o ovim poginulim, a sudbina nekih od njih je zapravo daleko gora. 

Edited by Schrodinger, 08 December 2014 - 23:19.

[Upekkha]

I naravno oduzimanje vozila, da se to unese u zakon i sva vozila odmah na aukciji prodaju u humanitarne svrhe, prevashodno za pomoc invalidima koji su to postali u saobracajnim nesrecama, a kojih ima na desetine hiljada u Srbiji.

 

Ovo jako lepo zvuci ovako u originalu, ali kada bi se prevelo na prepoliticki zov kumovsko-rodjackih institucija u Srbiji sva je prilika da bi se dobila alanfordovska parodija pojma humanitarnosti. To nazalost tako ide. Koliko vajde ima budala od svoje pameti, isto toliko vajde ima i jedno prepoliticko drustvo od svojih zakona. 

[Hill Bill]

Ovo jako lepo zvuci ovako u originalu, ali kada bi se prevelo na prepoliticki zov kumovsko-rodjackih institucija u Srbiji sva je prilika da bi se dobila alanfordovska parodija pojma humanitarnosti. To nazalost tako ide. Koliko vajde ima budala od svoje pameti, isto toliko vajde ima i jedno prepoliticko drustvo od svojih zakona. 

Onda se rešava drugačije. Zašto bi bilo ko vozio putničko vozilo jače od recimo tih 76 KS/t? Pa da se lepo zabrani registracija takvih vozila, a stranci još plate taksu na prekoračenje i opet se puni budžet bez starosne diskriminacije. Sad je zima pa su svi zaboravili motocikle od po >1000 ccm za koje je skoro nemoguće, a u praksi nezabeleženo da gradom voze sporije od maksimalne brzine. Šta sa njima? Zašto bi bilo normalno da takvi leče svoje komplekse, a mladima da se zabrani da leče svoje?

 

Spirala bezumlja  i počinje tako što se jače vozilo smatra i za bezbednije, nužno je i teže što zahteva još jači motor... sve dok na kraju svi ne voze tenkove koji voze 200 km/h i nije im dosta, a prekršioci ispravno smatraju da svojim BMW-om mogu uvek da pobegnu policiji koja vozi poluispravne pežoe ili čak floride i kečeve, ako upale.  

 

edit: Istina, ja navijam za zakon kojim bi se stimulisalo korišćenje elektromobila koji teže ispunjavaju obrnut uslov odnosa snage i težine vozila. Ali ne vidim da je to nešto loše, koliko god se ne dopadalo onima koji vole smrad, buku i bezrazložnu, besmislenu brzinu.

Edited by Hill Bill, 09 December 2014 - 12:02.

[:~))]

Zna li se dokle se stiglo u rasvetljenju onog slučaja iz NS od pre nekoliko dana, onaj što je pregazio devojku pa pobegao ? Sve čekam da se ministar oglasi i kaže nešto vezano za istragu , ali ništa do sad.  Nije valjda da će se taj  izvući  ....  

[Schrodinger]

Onda se rešava drugačije. Zašto bi bilo ko vozio putničko vozilo jače od recimo tih 76 KS/t? Pa da se lepo zabrani registracija takvih vozila, a stranci još plate taksu na prekoračenje i opet se puni budžet bez starosne diskriminacije. Sad je zima pa su svi zaboravili motocikle od po >1000 ccm za koje je skoro nemoguće, a u praksi nezabeleženo da gradom voze sporije od maksimalne brzine. Šta sa njima? Zašto bi bilo normalno da takvi leče svoje komplekse, a mladima da se zabrani da leče svoje?

Ti su ruski spijuni, to su oni bajkeri sa kojima se Putin sastajao tokom prosle posete -- mislis da njih iko moze da dira? 

 

 

Spirala bezumlja  i počinje tako što se jače vozilo smatra i za bezbednije, nužno je i teže što zahteva još jači motor... sve dok na kraju svi ne voze tenkove koji voze 200 km/h i nije im dosta, a prekršioci ispravno smatraju da svojim BMW-om mogu uvek da pobegnu policiji koja vozi poluispravne pežoe ili čak floride i kečeve, ako upale.  

Dobro, u BG su se malo modernizovali, sad imaju i cheryije, a interventna vozi mitshubishije koji su se u nedavnoj nocnoj trci sa nekom splavarskom mafijom pokazali znatno brzi od citroena C5 koji je vozila mafija

 

 

edit: Istina, ja navijam za zakon kojim bi se stimulisalo korišćenje elektromobila koji teže ispunjavaju obrnut uslov odnosa snage i težine vozila. Ali ne vidim da je to nešto loše, koliko god se ne dopadalo onima koji vole smrad, buku i bezrazložnu, besmislenu brzinu.

Veci i hibridi su ogroman napredak u tom smislu. Posebno oni sa CVT menjacem, sto dodatno obeshrabruje agresivnu voznju. Nedavno sam bio u UK, zapanjio me je broj istih na ulicama, jako napredno drustvo u tom smislu. 

[Kido from Junkovac]

Zasto jednostavno nisu uzeli model koji vec postoji:

Prvo, ako vozis crveni Ferari a imas 18 godina, tvoje osiguranje treba da bude sto hiljada milijardi dinara.

Drugo, ako vozis mamina I tatina kola, takodje moras biti prijavljen kao povremeni vozac, sto se u slucaju crvenog ferarija svodi na tacku 1

Trece, ako si vozio pijan u kolima moras da imas mehanizam koji blokira kola ako udjes pripit. I tako par godina.

Cetvrto, ako imas kaznene bodove, osiguranje se duplira, triplira u narednih 5-6 godina.

 

Sve bi bilo drugacije...

[Hill Bill]

...
Veci i hibridi su ogroman napredak u tom smislu. Posebno oni sa CVT menjacem, sto dodatno obeshrabruje agresivnu voznju. Nedavno sam bio u UK, zapanjio me je broj istih na ulicama, jako napredno drustvo u tom smislu.

Ja baš nisam nešto za hibride, obično kažem da su u hibride sjajno ubačene najgore osobine i jednog i drugog. Više sam za to da čist elektromobil postane onaj drugi, gradski, koji ionako već većina porodica ima, a nekima onaj prvi, za duža putovanja i ne treba. Hibridi su mi nekako nasleđe zablude da jedan isti automobil može da bude univerzalan, a to je rekao bih bar preskupo, ako ne i sasvim nemoguće.
A napredak jeste, svakako. Pogotovo u svesti.

Edited by Hill Bill, 11 December 2014 - 03:41.

[mrd]

Zasto jednostavno nisu uzeli model koji vec postoji:
Prvo, ako vozis crveni Ferari a imas 18 godina, tvoje osiguranje treba da bude sto hiljada milijardi dinara.
Drugo, ako vozis mamina I tatina kola, takodje moras biti prijavljen kao povremeni vozac, sto se u slucaju crvenog ferarija svodi na tacku 1
Trece, ako si vozio pijan u kolima moras da imas mehanizam koji blokira kola ako udjes pripit. I tako par godina.
Cetvrto, ako imas kaznene bodove, osiguranje se duplira, triplira u narednih 5-6 godina.
 
Sve bi bilo drugacije...

Ako imas lose ocene u skoli, osiguranje je takodje visoko. Da vidis kako deca uce i popravljaju ocene, kad im dodje obnova osiguranja.

[vilhelmina]

Ako imas lose ocene u skoli, osiguranje je takodje visoko. Da vidis kako deca uce i popravljaju ocene, kad im dodje obnova osiguranja.

 

Ali prvo tata kupi auto. I jos da plusic onom koji kaze da je nemoralno voziti ono sto nisi sam zaradio.

Malo principijelnosti ne bi bilo na odmet .

[Duh sa sekirom]

Lele, šta se nalupaste ovde...

Imamo već zakon, ni stari nije bio loš. Ali problem nije loš zakon, nego neprimenjivanje istog ili njegovo selektivno primenjivanje, komovsko, rođačke veze, korupcija i podmićivanje, kućno vaspitanje i nekultura društva (tj. što se kulturom i nacionalnim identitetom i obeležjem smatra ono čega se svako pametan stidi). To se neće promeniti nikakvim zakon o saobraćaju, a teško i nečim drugim.

Možeš ljudima da zabraniš da voze išta što može da ide brže od 50 na sat, ali će opet oni sa vezama i parama divljati, gaziti, izazivati sudare, voziti pijani. Po toj logici će onda treabti običnom narodu zabraniti da voze kola, ali će opet neki voziti i divlajti. Onda će običnom narodu zabraniti da vozi i bicikli, jer su biciklisti i oni na motorima uvek najviše krivi je samo smetaju vozačima u kolima, a na kraju će narodu zabraniti i da pešači i izlazi iz kuće da bi oni sa kumovsko, partijsko, rođačkim vezama mogli neometano da divljaju kolima i da im se svi dive jer oni mogu da voze kola. 

Nije zakon problem, problem je pamet.

Da ti koji divljaju kolima ginu, umesto što često ostaju ne povređeni, a ubijaju druge nevine ljude (pešake ili vozače svejedno), kojima je jedina greška što su se slučajno zatekli na pogrešnom mestu u pogrešno vreme, rekao bih neka ih. Prirodna selekcija. Očistiće ljudski rod od loših primeraka, ostaće oni valjani, ali ovako.

[mrd]

Ali prvo tata kupi auto. I jos da plusic onom koji kaze da je nemoralno voziti ono sto nisi sam zaradio.
Malo principijelnosti ne bi bilo na odmet .

Zbog cega tata ne bi kupio auto?

[zoran59]

Zbog cega tata ne bi kupio auto?

Zbog kosmicke pravde i jednakosti medju ljudima. Ako Vilhelmina nije kupila (da ne govorimo o tome da ima africkih sela u kojima niko nema auto), koji si ti da mislis da imas pravo da kupujes kola!?

 

A inace, slazem se sa ovim sto je napisao Duh sa sekirom. Nije problem zakon, nego primena (bolje receno, nedostatak primene). I nedostatak kulture.

[mrd]

Zbog cega tata ne bi kupio auto?

Zbog kosmicke pravde i jednakosti medju ljudima. Ako Vilhelmina nije kupila (da ne govorimo o tome da ima africkih sela u kojima niko nema auto), koji si ti da mislis da imas pravo da kupujes kola!?
 
A inace, slazem se sa ovim sto je napisao Duh sa sekirom. Nije problem zakon, nego primena (bolje receno, nedostatak primene). I nedostatak kulture.

Ako je tatin tata kupio tati, može valjda tata da kupi detetu. 🌇

[Hill Bill]

Lele, šta se nalupaste ovde...

...

Prirodna selekcija. Očistiće ljudski rod od loših primeraka, ostaće oni valjani, ali ovako.

Valja i tvoj doprinos nalupavanju da ne ostane neprimećen.