62 replies to this topic

[SummerBreeze]

Razmisljam o kupovini automobila, vidim da odsta ljudi vozi Logan-a , ima li ih medju vama, kako se pokazao?

[nesha taxista]

Razmisljam o kupovini automobila, vidim da odsta ljudi vozi Logan-a , ima li ih medju vama, kako se pokazao?

<{POST_SNAPBACK}>

Moj prijatelj ga ima, presao je vec oko 80 000km bez problema. Jedino sto se, poput mnogih zali na tvrdo ogibljenje, sto mi je malo cudno, s obzirom na francusko poreklo, ali eto.

[SummerBreeze]

Ma ok , ocekujem da je tvrd, ipak je pravljen za nase puteve....

[visocki]

Moj brat je kupio Logana 1.4 . Cena sa ugradjenim gasom je 9.000€, za tu lovu nema šanse da kupiš bolji automobil. Alternativa po ceni su KIA Picanto 1.0 ,Daevoo Spark 1.0 ,Hyundai Atos ....Logan ima odličan motor,proveren u milionskom tiražu Clia. Menjač je precizan,kratkog hoda ručice. Po prostornosti kabine mislim da je ovaj automobil apsolutni šampion. Ogibljenje jeste tvrdo ali sa točkovima 15 sasvim je pristojne udobnost. Ako želiš nov porodični automobil za "male" pare Logan je pun pogodak.

[SummerBreeze]

i meni se tako chini.....

[eoten]

Moj priljatelj, poznati suboticki fotograf, je kupio Logana prosle godine. Imao je neki mali problem koji je brzo resen. Kaze da je Dacia neuporedivo bolja od Yuga kojeg je do sad vozio.

[Hella]

majstor na delu.

[Grunf]

majstor na delu.

<{POST_SNAPBACK}>

kenja kvake...

[Stoprocentni]

Zodiac je u poslednje vreme mnogo zauzet (trgovao nekoliko KIA modela mnogo povoljno) i zbog toga se ne javlja.

Inace, Logana maltene nema na ZE putevima sto je dovoljan razlog za izbegavanje. Mislim da za te novce mozes uzeti solidnog nemca starog dve godine.

Edited by Stoprocentni, 17 April 2006 - 08:02.

[fancy]

...
Mislim da za te novce mozes uzeti solidnog nemca starog dve godine.

<{POST_SNAPBACK}>

Što je svakako svetlosnim godinama pametniji izbor.

[guimaraes]

Kad vidim dizajn dotičnog automobila,momentalno mi se prikenja.U konkurenciji sa Ladom Betonjarom.

[APACH]

ok je logan ali....ja bih ipak nesto drugo.....

[icatenej]

majstor na delu.

<{POST_SNAPBACK}>

Ovaj se majstor nalupetao koliko je tezak....

Sto se tice originalne teme...
Ja imam Logana godinu dana. Benzinac od 1.4 litra. Do sada sam presao sa njim oko 15.000 km, od toga prilican deo po dosta losim putevima (kada kazem "losim" onda mislim na krupni tucanik, makadam, seoske puteve i ocajne magistralne puteve sirom Srbije). Za sada nula problema. Posto mu je citav enterijer vrlo prost (recimo citava prednja konzola je od jednog komada brizgane plastike, slicno je i sa oplatama vrata itd.) na njemu prakticno i nema sta da proskripi. Znaci do sada nema nikakvih cvrcaka u kabini. Za poredjenje, reci cu da posedujem i Astru (isto 1.4 benzinac) koju sam pre cetiri godine takodje kupio novu. Astra mi je u slicnim uslovima eksploatacije procvrcala vec posle desetak meseci, a do 20.000 km (znaci u garanciji) sam morao menjati nesto oko letve volana i zadnji desni amortizer (o kojekakvim sitnim za*ebancijama koji vise kidaju nerve nego sto su realni problemi necu pricati). Znaci u poredjenju izmedju moje Astre i Logana rekao bih da je nesporna cinjenica da Astra ima lepsi enterijer, bolju zvucnu izolaciju, za nijansu precizniji menjac i nesto bolje vozne karakteristike. Logan ima mnogo vise prostora, robusniji je, ima bolji klirens i bolje upija neravnine na putu i moj utisak za sada je da ce se u eksploataciji sigurno pokazati izdrzljivijim od Astre. Takodje, trosi manje goriva od Astre.
Od losih osobina Logana pomenuo bih, pre svega, prilicno losu zvucnu izolaciju. Brzine preko 120 km/h nisu za Logana. Sum vetra i tockova je pri tim brzinama jako izrazen, osetljivost na bocni vetar je prilicna, potrosnja goriva se dosta povecava itd. Doduse, na benzinca mogu da se ugrade filcani paneli za zvucnu izolaciju sa dizelasa ili da se slicni paneli urade u kucnoj radinosti, i tada benzinac postaje stvarno tih (ja sam to uradio na mom automobilu).
U principu, Logan nije automobil za jurcanje. To je auto za cool voznju. Recimo, pri 80km/h u V brzini motor se vrti na nesto malo preko 2000 obrtaja i trosi ispod 6l. Ako ti treba "normalan" nov automobil, mislim da je Logan dobra kupovina.

p.s. Evo ga i jedan skoriji tekst iz Vrelih guma (test od njihovog dopisnika iz Francuske):
http://www.vrelegume...&&id_cikkek=400

Edited by icatenej, 18 April 2006 - 12:25.

[nesha taxista]

Ovaj se majstor nalupetao koliko je tezak....

Sto se tice originalne teme...
Ja imam Logana godinu dana. Benzinac od 1.4 litra. Do sada sam presao sa njim oko 15.000 km, od toga prilican deo po dosta losim putevima (kada kazem "losim" onda mislim na krupni tucanik, makadam, seoske puteve i ocajne magistralne puteve sirom Srbije). Za sada nula problema. Posto mu je citav enterijer vrlo prost (recimo citava prednja konzola je od jednog komada brizgane plastike, slicno je i sa oplatama vrata itd.) na njemu prakticno i nema sta da proskripi. Znaci do sada nema nikakvih cvrcaka u kabini. Za poredjenje, reci cu da posedujem i Astru (isto 1.4 benzinac) koju sam pre cetiri godine takodje kupio novu. Astra mi je u slicnim uslovima eksploatacije procvrcala vec posle desetak meseci, a do 20.000 km (znaci u garanciji) sam morao menjati nesto oko letve volana i zadnji desni amortizer (o kojekakvim sitnim za*ebancijama koji vise kidaju nerve nego sto su realni problemi necu pricati). Znaci u poredjenju izmedju moje Astre i Logana rekao bih da je nesporna cinjenica da Astra ima lepsi enterijer, bolju zvucnu izolaciju, za nijansu precizniji menjac i nesto bolje vozne karakteristike. Logan ima mnogo vise prostora, robusniji je, ima bolji klirens i bolje upija neravnine na putu i moj utisak za sada je da ce se u eksploataciji sigurno pokazati izdrzljivijim od Astre. Takodje, trosi manje goriva od Astre.
Od losih osobina Logana pomenuo bih, pre svega, prilicno losu zvucnu izolaciju. Brzine preko 120 km/h nisu za Logana. Sum vetra i tockova je pri tim brzinama jako izrazen, osetljivost na bocni vetar je prilicna, potrosnja goriva se dosta povecava itd. Doduse, na benzinca mogu da se ugrade filcani paneli za zvucnu izolaciju sa dizelasa ili da se slicni paneli urade u kucnoj radinosti, i tada benzinac postaje stvarno tih (ja sam to uradio na mom automobilu).
U principu, Logan nije automobil za jurcanje. To je auto za cool voznju. Recimo, pri 80km/h u V brzini motor se vrti na nesto malo preko 2000 obrtaja i trosi ispod 6l. Ako ti treba "normalan" nov automobil, mislim da je Logan dobra kupovina.

p.s. Evo ga i jedan skoriji tekst iz Vrelih guma (test od njihovog dopisnika iz Francuske):
http://www.vrelegume...&&id_cikkek=400

<{POST_SNAPBACK}>

Sve u svemu, normalan auto za ljude uobicajenih potreba. Ko zeli vise morace vise i da plati. To se odnosi i na kupovinu Nemca starog par godina, koji se doduse moze uzeti za iste pare, ali nemojte zaboraviti da ce mu naknadni troskovi odrzavanja sigurno biti veci jer nije vise u garanciji, a i pohaban je. Ja to vozim i znam o cemu pricam.

[SummerBreeze]

Ico 10 A , hvala ti na iscrpnom odgovoru